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锂电材料报价继续上涨 磷酸铁锂涨5000元/吨

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据上海钢联发布数据显示,昨日部分锂电正极材料报价继续上涨,其中,磷酸铁锂涨5000元/吨,锰酸锂涨3500元/吨。

  据上海钢联发布数据显示,昨日部分锂电正极材料报价继续上涨,其中,磷酸铁锂涨5000元/吨,锰酸锂涨3500元/吨。

  据了解,特斯拉近期在投资者大会上表示,对于标准续航版Model 3和Moderl Y,全球范围内都将改用磷酸铁锂电池。此外,有消息称,苹果正在为其电动车寻求磷酸铁锂电池。戴姆勒集团CEO康林松也表示,将转向使用更便宜但功率较低的磷酸铁锂电池,以应对其入门级车型中某些金属价格飙升,奔驰将从2024和2025年开始在其下一代车型如EQA和EQB中使用磷酸铁锂电池。而在今年4月份,比亚迪已经宣布旗下全系纯电乘用车型将搭载磷酸铁锂刀片电池。

  从产品结构上来看,目前国内动力电池以三元锂电池和磷酸铁锂电池为主。值得注意的是,近几年来,由于补贴政策导向(以长续航、高能量密度为主导的补贴政策)等因素,三元锂电池市占率较高。

  进入2021年,多家车企推出磷酸铁锂车型。中国汽车动力电池产业创新联盟最新发布的数据显示,今年7月,磷酸铁锂电池装车量首次超过三元锂电池。9月,动力电池装机量达15.7GWh,同比上升138.6%,磷酸铁锂装车量再次超过三元锂,其中三元锂电池装车量为6.1GWh,磷酸铁锂电池装机量9.5GWh,同比增长309.3%。从今年前三季度装车量来看,三元锂电池占比依然领先,但两者差距在逐渐缩小。其中,三元锂电池占总装车量51.2%,磷酸铁锂占比为48.7%。

  为了在竞争中凸显优势,比亚迪、宁德时代等多家企业在技术方面进行创新。比如,比亚迪推出了刀片电池,宁德时代推出了CTP(高效成组)技术。10月27日,宁德时代发布消息称,将授权摩比斯使用CTP技术,并支撑摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应,本次技术合作将利于加强双方的国际市场竞争力。宁德时代方面称,CTP技术可用在磷酸铁锂电池和三元锂电池上。

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